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楊重光:
Audi零件聽了上午的幾個報告，確實很受鼓舞，也很欣慰，現代化報告出了十幾本，每一本都有自己的特點，每一本都有值得贊揚的地方。這本報告是幾個年輕人為主搞出來的，我看了以后覺得，確實內容很豐富，也有很水箱水多新的思路，說明很多問題，是很好的報告。關于工業現代化是一個重大的課題，也是我們國家現代化的一個核心內容，也不好寫，雖然材料很豐富，但是寫也有相當的難度，寫到現在的程汽車空氣芯度VW零件，我們國家現代化的核心問題寫得還比較出色。Benz零件
下面談幾個想法。第一，工業汽車材料化與工業現代化往下是兩個概念，也是兩種臺北汽車零件理論，也是不同的汽車零件貿易商實踐。不一樣，工業化從概念上講是工業的擴展、上升、增長，工業在整個經濟當中，在產業當中占有相當的地位，代替農業或者其他的一些產業，而工業化可以說是外延的擴汽車冷氣芯展，工業現代化是工業內涵根本性的賓利零件轉變，是兩個不同的概念，理論也不同。工業化主要是工業的發展，而現代化是要研究工業新的業態。工業化的重保時捷零件點是在工業，現代化的重點核心是在現代化。從實業上講，我昨油氣分離器改良版天剛從浙江回來，浙江工業是比較發達的，但是這些工業不是工業現代化，僅僅是工業化，家庭手工業，家庭工業，鄉村企業，做襪子，有一部分是手工的，有一部分是機械的，工業污染也很嚴重，勞動強度也很大，工人也很汽車零件進口商辛苦，老板也很吃力。浙江相當一部分的工業只是實現了工業化，而不是工業現代化。所以工業現代化究竟是個什么樣的概念？需要深入的進行研究，兩個不能相互替換，它有不同的概念、不同的原因和不同的實踐，當然有一些先進的工廠看著也很干凈，這一部分工業可能實現工業化，不僅僅是工廠，還有工業的其他一些問題。
2015-06-06 11:54:10
楊重光:
第二，BMW零件工業的發展和工業現代化的空間結構問題。工業現代化的空間汽車機油芯結構，涉及到整個國家國民經濟整體的發展和德系車材料建立合理的空間結構，我們在汽車零件報價工業化過程當中，對空間結構研究的是很不夠的，所以在工業上發展，對工業現代化的推進，工業的空間結構問題越來越多、越來越突出，不僅造成了很多的資源浪費，也造成很多的社會問題，特別是造成大量的環境污染問題。隨著工業現代化，應該包含工業的整體的布局合理化和時代化，要適合時代。工業的現代化不研究工業的空間結構，可能會缺少一塊，空間結構包含福斯零件了國際關系，國際分工，包含著一個國家的總體戰略，也包Skoda零件括城市的發展和城市臺北汽車材料的布局。很多城市的布局不合理是由于工業布局不合理造成的，現在我們已經得到應有的懲罰。所以要深入研究的話，要進一步研究工業現代化的空間問題和空間布局，這個報告大的汽車零件國際的、國內的，甚至于小的范圍的空藍寶堅尼零件間布局，包括廠房的設計，有一些相關產業的設計。
第三，工業現代化不僅是工業的現代化，包含人的現代化，教育的現代化以及其他科技體制的現代化。特別是人的現代化，中國的工業是屬于市場受到限制，產品價格受到限制，一個根本的問題是我們的工業水平是比較低的。龍頭本來是應該擰得很緊的，但是一擰可能就擰歪了，上大學的時候我們到工廠去銼螺絲，往往挫不準，這樣工業的質量就會受影汽車材料報價響賓士零件。現在螺母和螺絲擰不到一起，這就是工業的問題。設計合理了，材料也行，但是加工工藝相當落后，影響產品的質量。要提高工藝水平，就是對技術的培養、對人才的培養，又到人的素質和文化。很多的事故就是素質問題、文化問題、心態問題，因為太浮躁，本來應該關上的，結果沒關上，就出德系車零件問題了。人的素水箱精質和文化又關系到教育斯柯達零件，現在的人都比較奧迪零件浮躁，這么一來將來的工業水平Bentley零件不可能上升。我想說的意思是工Porsche零件業現代化不光是工業，而且涉及到教育、體制等于各方面，不影響現在的報告，需要我們進一步的深入研究。
2015-06-06 11:56:15
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